Fatbikes, wat mag wel en wat niet?

Fatbikes zijn populair, vooral in hun elektrische variant. Maar: niet elke elektrische fatbike is automatisch een ‘gewone elektrische fiets’. De wet maakt hierin een duidelijk onderscheid. Wat mag wél, en wat mag zeker niet?

✓ Wat mag wel?

Je fatbike wordt als een elektrische fiets (EPAC) beschouwd als:
‣ Je moet trappen om vooruit te geraken
‣ De motor helpt enkel tot 25 km/u
‣ Er is géén gashendel of ‘boostknop’ aanwezig
‣ De ondersteuning valt weg zodra je stopt met trappen

𐄂 Wat mag absoluut niet?

Deze aanpassingen of modellen zijn niet toegestaan als gewone fiets:
‣ Een gashendel of knop om te versnellen zonder te trappen
‣ Een motor die ondersteunt boven 25 km/u
‣ Een vermogen boven 250 watt
‣ Een fiets die je niet moet trappen om te rijden
‣ Een opgevoerde elektrische fiets

In die gevallen wordt je fatbike volgens de wet een bromfiets, dan gelden deze verplichtingen:

‣ Rijbewijs AM
‣ Verzekering
‣ Nummerplaat
‣ Goedgekeurde helm verplicht
‣ Niet toegelaten op fietspaden
Gebruik je zo’n opgevoerde of fout uitgeruste fatbike op de openbare weg zonder die voorwaarden? Dan riskeer je een boete of inbeslagname van je fiets. Veroorzaak je een ongeval met zo’n opgevoerde fatbike, dan komt je verzekering niet tussen.

📋 Dus, in het kort:

‣ Trapondersteuning tot max. 25 km/u = oké
‣ Gashendel, ‘boostknop’ of opvoeren = verboden
‣ Rijd je zonder trappen, sneller dan 25 of zonder keuring = dan rijd je illegaal
Twijfel je? Vraag advies bij de politie of een erkende fietsenhandelaar. Rijden mag, maar alleen als je het veilig én correct doet.

Bron: PZ Grens
Foto: Pixabay

9